Dahlanderov spoj šema i objašnjenje

 

Dahlanderov spoj objašnjenje sa šemom

Pošto sam imao prilike da radim jedan elektro orman za motore sa dahlanderovom vezom evo čisto da vam napišem malo o tome kao i da vam objasnim kako da povežete takav motor sa sklopkama u ormanu.

 Dakle šta je to dahlanderov spoj i koja je razlika izmedju tih motora i klasičnih asinhronih motora koje možete vezati u zvezdu ili trougao?
 Dahlanderov spoj je u suštini veza motora  zvezda - dupla zvezda ili trougao - dupla zvezda. Ta veza je dobila naziv po osobi koja je izumela ovaj motor a to je Robert Dahlander i više o tome imate na Wikipediji ovde.
 Tu vam je sve detaljno objašnjeno i radi se o motorima kojima su fabrički izvedeni dodatni polovi iz sredine namotaja  pri čemu možete kombinovati vezu motora a samim tim i brzinu. Najčešći naziv za ove motore je dvobrzinski motor a koriste se dosta kao motori za pogon većih ventilatora, pumpi  kao  i za kranove.
 Pošto detalje o motoru imate na Wikipediji ja ću se pozabaviti elektro šemom čisto da znate kako da povežete kontaktore za taj motor.
 Evo dela šeme koju sam radio za ovaj tip motora:

Kao što vidite iz šeme potrebna su vam tri kontaktora za kontrolu dve brzine. Pošto je ovo samo šema energetskog dela, komanda ide ovim redosledom:

 - pri startu ovog motora pali se samo prvi kontaktor sa leve strane dok su druga dva isključeni. Time se startuje spora ili takozvana mala brzina jer struja prolazi kroz ceo namotaj do fabrički odradjenog zvezdišta u samom motoru.
Ovi donji izlazi motora ostaju otvoreni jer su to u stvari izvodi iz sredine sva tri namotaja u motoru.

- kada prodje odredjeno vreme koje vi kontrolišete recimo vremenskim relejem taj prvi kontaktor se isključuje a uključuju se drugi i treći pri čemu se dolazne faze dovode na donje izlaze izvučene iz sredine sva tri namotaja a ovi gornji izlazi se preko trećeg kontaktora spajaju u zvezdište.

Tako dobijate da dolazne faze napajaju duplu zvezdu, jednu koja je već fabrički uradjena u samom motoru i drugu koju ste vi stvorili preko trećeg kontaktora. Tako ujedno i motor poveća brzinu.
 Što se tiče šeme komande to ću vam detaljnije objasniti u narednom članku "Komandni deo za Dahlanderov motor" kako bi trebali pravilno da odradite komandni deo.